タカハシのポタ赤TG-SPがどうしても流れる件ですが、結論としてはギヤとドライブシャフトを固定するイモネジの緩みが犯人でした。

IMG_0327

隙間に見える金色のギヤの部分についているネジ穴です。裏にも同じネジ穴があります。

このネジはメーカーの方で調整してあるはずなのですが、今回はオークション品なので仕方ないのかもしれません。いずれにせよ、このイモネジを少し締めるだけで、反対側のハンドルもきちんとモーターと共に回転し出し、追尾するようになりました。その代わりに、ハンドルを手で回す時に多少硬くなりました。

これで実用で何秒くらい追えるかが次の課題です。 (次の日テストしてみました。)